Sin olvidar la INMENSA
CASUALIDAD del encubrimiento que ha hecho y hace Arabia Saudí del rey Juan
Carlos I y sus negocios, echemos un vistazo panorámico a la relación
industrial-militar de España con Arabia
Sudí (quién sabe si razón posible del mencionado regalo “personal”) entre los años
2005 y 2025:
https://comercio.gob.es/ImportacionExportacion/Informes_Estadisticas/Paginas/Hitorico_Material_Defensa.aspx;
https://centredelas.org/?s=arabia&lang=es;
https://oxfamintermon.s3.amazonaws.com/sites/default/files/documentos/files/informe-armas-sin-control-oscuro-negocio-marca-espana.pdf;
https://www.realinstitutoelcano.org/analisis/el-nuevo-contexto-de-la-relacion-economica-entre-espana-y-arabia-saudi/;
https://www.escudodigital.com/defensa/desarrollo-defensa/efecto-vision-2030-espana-ayudando-arabia-saudi-construir-propia-maquinaria-de-guerra.html
[Información de IA en 23/09/26,
fuentes y referencias no contrastadas]
<<Entre los años 2005 y 2010, las
relaciones contractuales y comerciales en materia militar entre España y Arabia Saudí se
caracterizaron por un volumen moderado pero constante de exportaciones,
sentando las bases para el despegue masivo que se produciría en la década
posterior. [1, 2]
A diferencia de los megacontratos
firmados en años recientes (como las fragatas de Navantia o los aviones de
reabastecimiento), las operaciones en este periodo específico se centraron en munición,
repuestos y armas ligeras. [1, 3, 4, 5]
Cifras y tipo de exportaciones
(2005–2010)
Durante este quinquenio, España
mantuvo un flujo regular de ventas comerciales de material de defensa a Riad,
aunque en cantidades anuales muy inferiores a las actuales: [1, 4]
- Tipología del material: El grueso de los
acuerdos privados y licencias comerciales de la época consistió en la
transferencia de municiones, granadas de mortero, sistemas de
observación avanzada, repuestos militares y, en menor medida, armas de
tiro deportivo o cortas. [3, 5]
- Volumen económico: Por ejemplo, en el año 2010,
el valor total de las exportaciones de material de defensa ejecutadas de
España a Arabia Saudí fue de 5,8 millones de euros, reflejando que
el mercado saudí aún no se había convertido en el cliente masivo que es
hoy en día. [6, 7]
Contratos de intermediación
investigados (Caso DEFEX)
El aspecto más relevante de este
periodo no salió a la luz pública hasta años después debido a las
investigaciones judiciales de la Fiscalía Anticorrupción: [8]
- La red de comisiones: La empresa semipública
española DEFEX (actualmente disuelta tras los escándalos de
corrupción) gestionó al menos 11 contratos de suministro de armas y
repuestos con Arabia Saudí dentro de un marco temporal que abarcó con
especial fuerza los años de 2005 a 2014. [5, 8, 9]
- Modus operandi: Según la investigación
judicial detallada en los autos de la Fiscalía
Anticorrupción, durante estos años se desviaron fondos mediante
facturas falsas a consultoras intermediarias para pagar sobornos
millonarios a altos cargos saudíes. El objetivo era asegurar contratos
públicos de munición y material logístico para las Fuerzas Armadas del
país árabe. Entre los implicados identificados figuraba el propio agregado
militar de la Embajada de Arabia Saudí en España, quien operó en su cargo
entre 2005 y 2014. [5, 8]
Intentos fallidos: El programa
del carro de combate "Leopard"
Hacia el final de este periodo,
en 2010, se iniciaron los contactos comerciales más ambiciosos de la
época, liderados diplomáticamente por la Corona española y el Ministerio de
Defensa:
- El plan: España intentó negociar la venta de
más de 200 carros de combate Leopard 2E (fabricados bajo licencia
alemana por la planta de Santa Bárbara Sistemas en Sevilla) a las fuerzas
terrestres de Arabia Saudí.
- El desenlace: A pesar de las intensas
negociaciones bilaterales que comenzaron a fraguarse en 2010, el contrato
(estimado en unos 3.000 millones de euros) terminó cancelándose años más
tarde debido a las reticencias del Gobierno de Alemania para autorizar la
exportación de su tecnología a la región y al posterior cambio de
prioridades presupuestarias del reino saudí.
[1] https://oxfamintermon.s3.amazonaws.com
[2] https://www.elconfidencial.com
[3] https://comercio.gob.es
[4] https://www.infolibre.es
[5] https://www.elmundo.es
[6] https://webantiga.fundipau.org
[7] https://elsiglodeuropa.es
[8] https://www.antimilitaristas.org
[9] https://www.elnacional.cat
ENTRE 2010 Y 2025:
Entre 2010 y 2025, las
relaciones contractuales y de defensa entre España y Arabia Saudí
experimentaron una transformación radical, pasando de un comercio menor de
componentes a convertir al reino de Oriente Medio en uno de los mayores
clientes globales de la industria militar española. [1, 2]
Este crecimiento vino acompañado
de una intensa polémica política internacional debido a la intervención saudí
en la guerra de Yemen, lo que llevó al Gobierno español a firmar un acuerdo de
confidencialidad mutuo en 2016 para proteger los detalles de las
contrataciones. [3, 4, 5, 6]
1. El Sector Naval: El
megacontrato de Navantia (2018–2024)
El contrato más importante de la
historia de las exportaciones militares españolas en el exterior se gestó y
ejecutó en esta época:
- El Programa Avante 2200 (2018): En abril de
2018 se formalizó la firma de un contrato de cerca de 2.000 millones de
euros con el astillero público español Navantia para la
construcción de cinco corbetas destinadas a las Reales Fuerzas
Navales Saudíes. El proyecto garantizó miles de puestos de trabajo en la
bahía de Cádiz (San Fernando) y se completó exitosamente con la entrega
paulatina de los buques. [2, 7, 8]
- Ampliación del acuerdo (2024): En octubre de
2024, ambos ministerios de Defensa ampliaron este marco estratégico
firmando un acuerdo para la construcción y suministro de tres corbetas
Avante 2200 adicionales. El paquete incluyó transferencia tecnológica,
soporte logístico y asistencia de la Armada Española en el adiestramiento
de las tripulaciones. [9]
2. El Sector Aeroespacial y
Tecnológico: Airbus e Indra
Las plataformas aéreas de
fabricación e integración española han sido fundamentales en los presupuestos
de defensa saudíes:
- Aviones Cisterna A330 MRTT (Airbus): Arabia
Saudí adquirió varias unidades del avión de transporte y reabastecimiento
en vuelo A330 MRTT, cuya conversión militar se realiza de forma
exclusiva en la planta de Airbus Defence and Space en Getafe,
Madrid. Estas aeronaves se convirtieron en un recurso estratégico clave
para la aviación de Riad. [2]
- Sistemas de Defensa y Simulación (Indra): La
tecnológica española Indra obtuvo diversos contratos a lo largo de
esta década y media para dotar a las fuerzas armadas saudíes con sistemas
de guerra electrónica, comunicaciones militares seguras y sistemas de
simulación para el entrenamiento de pilotos.
3. Munición, Armamento Ligero
y Artillería
A pesar de la envergadura de los
barcos y aviones, el flujo constante de material letal convencional supuso
cientos de millones de euros anuales:
- Morteros y proyectiles (Contrato Everis):
Bajo el Gobierno de Mariano Rajoy, se autorizó una gran venta confidencial
gestionada por la consultora Everis que incluía el suministro de 250
sistemas de mortero y 175.000 proyectiles de alta explosión (de
calibres 60 mm, 81 mm y 120 mm).
- Munición pesada: Empresas afincadas en
España (como Expal, posteriormente adquirida por la alemana Rheinmetall)
suministraron de forma constante componentes de artillería, bombas de
aviación guiadas y munición de calibres pesados. [8, 10, 11]
Resumen del impacto comercial
en cifras
Hacia el final del tramo (2021-2025), Arabia Saudí se consolidó junto con Qatar y Emiratos Árabes Unidos como el destino del 43% de todas las exportaciones militares españolas fuera de la UE y la OTAN. Gracias fundamentalmente al sector naval y aeroespacial, España llegó a posicionarse temporalmente como el segundo mayor exportador europeo de armamento hacia el reino saudí, solo por detrás de Francia. [1, 2]
[1] https://www.eleconomista.es
[2] https://diariosocialista.net
[3] https://www.rtve.es
[4] https://www.bbc.com
[5] https://civio.es
[6] https://civio.es
[7] https://www.rtve.es
[8] https://www.lasexta.com
[9] https://galaxiamilitar.es
[10] https://www.eldiario.es
[11] https://www.eldiario.es
Durante el gobierno de Zapatero (2004-2011):
🏛️ Acuerdos Políticos y de Cooperación Institucional
- Acuerdo General de Cooperación (2007): Firmado en Madrid durante la visita oficial del rey Abdullah bin Abdulaziz. Este tratado, que entró en vigor formalmente en julio de 2008, sentó las bases jurídicas para la colaboración en materias económicas, comerciales, de inversión y de industria. Puede consultar los pormenores de esta visita de Estado en el análisis de Infobae. [2]
- Impulso a la Alianza de Civilizaciones: Zapatero utilizó sus encuentros bilaterales para sumar apoyos de la monarquía saudí a su iniciativa internacional en la ONU, un asunto también abordado en los encuentros de alto nivel reseñados por La Vanguardia.
💼 Tratados Comerciales y Económicos
- Acuerdo para la Promoción y Protección Recíproca de Inversiones (APPRI - 2006): Firmado en Riad el 9 de abril de 2006, fue el pilar financiero fundamental del periodo. Este tratado ofreció plenas garantías legales, libre transferencia de fondos y protección mutua a los inversores de ambas naciones. El expediente formal de su tramitación puede consultarse en el archivo digital del Congreso de los Diputados. [1, 3]
🚄 Grandes Proyectos de Infraestructuras
- Adjudicación del AVE Medina - La Meca (2011): Constituye el mayor logro comercial de la era Zapatero. A finales de 2011, tras años de intensas gestiones en las que el propio presidente y el rey Juan Carlos I se implicaron de manera directa, el consorcio Al Shoula (formado por empresas públicas y privadas españolas como Renfe, Adif, Talgo e Indra) se adjudicó la megaconstrucción ferroviaria de alta velocidad por más de 6.700 millones de euros. La cobertura sobre el papel activo de Zapatero en estas negociaciones fue reportada detalladamente por El Economista. [1, 4]
🪖 Proyectos y Venta de Material Militar
- Negociación para la venta de carros de combate (2010): Hacia el final del segundo mandato de Zapatero, el Ejecutivo español coordinó negociaciones de alto nivel para vender a las Fuerzas Armadas de Arabia Saudí más de un centenar de carros de combate Leopardo españoles. Aunque la operación no llegó a concretarse definitivamente en su gobierno, marcó el inicio del fuerte rol español como proveedor militar del régimen, tal como recoge la crónica de la época en el Diario de Sevilla. [5]
- Exportación de material de defensa: Durante este septenio se consolidaron operaciones continuas de venta de munición, repuestos y material bélico por valor de millones de euros, una política de defensa comercial que posteriormente sería objeto de debate político en España. [6]
