MILITARIZACIÓN DEL PUERTO DE MÁLAGA.-
Las actividades militares en o
desde el puerto de Málaga (https://www.diariosur.es/malaga-capital/barcos-guerra-puerto-malaga-escalada-belica-20250621194945-nt.html; https://www.youtube.com/watch?v=MlfU-70JmlA) son constantes, intensas y crónicas. Pero camuflar una
base militar en un puerto civil conlleva la “posibilidad” de graves riesgos:
<<La transformación de un
puerto civil en una base militar —o su uso recurrente como base encubierta—
genera un intenso debate debido a los cambios estructurales en la seguridad, la
economía y el bienestar de los ciudadanos: Blanco geopolítico estratégico;
Amenaza de atentados; Aumento de la vigilancia e inteligencia; Transporte
de mercancías peligrosas; Propulsión y armamento nuclear; Ausencia
de fiscalización local; Pérdida de competitividad comercial; Restricciones
de movilidad urbana; Conflictos de orden público; Contaminación
industrial y acústica; Riesgo de vertidos químicos…>> (IA,
08/06/26)
Conviene mucho conocer
mínimamente esta situación (tan directamente relacionada con el intervencionismo militar OTAN/EEUU sobre el norte de África y todo Oriente Medio) y que las organizaciones sociales, partidos
políticos, autoridades varias, Mº de Defensa, Junta de Andalucía, ciudadanía,
etc., ponderen la FLAGRANTE INCONVENIENCIA de tales circunstancias, ya que las
actividades militares y las civiles, por razones muy obvias, no deben
mezclarse.
INFORME MILITARIZACIÓN DEL
PUERTO DE MÁLAGA (IA - 08/06/2026)
<<[Nota formal: Recordamos que
todas las informaciones obtenidas a través de IA pueden contener alguna inexactitud]
1.-Introducción: la militarización
del puerto de Málaga.
2.-Instalaciones militares en el
puerto de Málaga.
3.-Últimas diez escalas de buques
militares en el puerto de Málaga.
4.-Algunas maniobras navales recientes
proyectadas desde Málaga.
5.-Atraques de la marina de
guerra de EEUU en el puerto de Málaga.
y 6.-Visitas organizadas a buques
militares en el puerto de Málaga.
1.-Introducción: La militarización del puerto de Málaga:
<<La militarización del
Puerto de Málaga es un término utilizado principalmente por colectivos
sociales, agrupaciones antimilitaristas y formaciones políticas para denunciar
el uso recurrente de este recinto civil para actividades, escalas y maniobras
de buques de guerra internacionales y de la Armada Española. Aunque
técnicamente es un puerto comercial, turístico y de pasajeros, su ubicación
estratégica genera constantes interacciones militares. [1, 2, 3]
- Llegada simultánea de buques de guerra: Se
han registrado picos de actividad militar con la coincidencia en los
muelles de múltiples barcos de combate internacionales y nacionales de
manera simultánea. Navíos como el patrullero italiano Giovanni delle
Bande Nere, el portahelicópteros francés Dixmude, o los buques
de asalto españoles Galicia y Cantabria han utilizado el
puerto de forma conjunta para escalas logísticas y descanso de las
dotaciones. [3, 4, 5]
- Destructores internacionales: Buques de gran
envergadura de la OTAN, como el destructor italiano Andrea Doria,
realizan paradas técnicas en el Muelle 2, permitiendo en ocasiones visitas
públicas de la ciudadanía. [6]
- Grandes maniobras de la Armada: La costa y
las playas urbanas de la capital (como la playa de La Malagueta) han sido
el escenario de simulacros a gran escala. Estos ejercicios de la
Infantería de Marina han incluido aeronaves Harrier, helicópteros
avanzados y el portaaeronaves Juan Carlos I realizando operaciones
de desembarco anfibio simulado ante miles de civiles. [7]
Argumentos de los colectivos
críticos
Diversas plataformas ciudadanas
organizadas, como la Red
Antimilitarista y Noviolencia de Andalucía (RANA), y formaciones políticas
de izquierda como Podemos, argumentan lo siguiente: [2, 3]
- Uso como base encubierta: Denuncian que el Puerto de Málaga
funciona por momentos como una «base naval camuflada» debido a la alta
densidad de buques de guerra en un espacio de carácter prioritariamente
civil. [2, 3]
- Riesgo para la población: Sostienen que la
presencia constante de armamento y soldados extranjeros expone a la ciudad
a potenciales riesgos de seguridad internacional, accidentes o atentados.
[2]
- Contradicción legal: Señalan que este
despliegue vulnera el espíritu del Estatuto de Autonomía de Andalucía, el
cual recoge explícitamente el fomento de la cultura de la paz y el diálogo
entre pueblos. [2]
- Petición de explicaciones: Se han trasladado
preguntas formales al Congreso de los Diputados para exigir aclaraciones
al Ministerio de Defensa sobre los motivos y condiciones detrás de la
acumulación de naves de combate en la infraestructura malagueña. [3]
Perspectiva de las autoridades
y defensa
Por su parte, el Ministerio de
Defensa de España y la Autoridad Portuaria de Málaga encuadran estas
actividades dentro de la estricta normalidad institucional: [1, 8]
- Escalas logísticas ordinarias: Los barcos de
naciones aliadas o de la Armada Española utilizan las instalaciones de
forma rutinaria para avituallamiento, descanso del personal y paradas
técnicas tras participar en misiones en el Mediterráneo. [5]
- Presencia institucional: La ciudad cuenta
históricamente con la Comandancia
Naval de Málaga, ubicada en el Paseo de la Farola, que gestiona el
enlace institucional de la Marina en la provincia. [9]
- Atracción turística y divulgación: Se
defiende que las jornadas de puertas abiertas de las naves (como el
portaaviones o los destructores) acercan la labor de las Fuerzas Armadas a
la población civil de forma segura y pedagógica. [6, 7]
[1] https://www.puertomalaga.com;
[2] https://www.sinkuartel.org;
[3] https://www.malagactualidad.es;
[4] https://www.diariosur.es;
[5] https://www.instagram.com;
[6] https://www.instagram.com;
[7] https://www.facebook.com;
[8] https://www.boe.es;
[9] https://www.puertomalaga.com
2.-Instalaciones militares en el puerto de Málaga:
El recinto portuario de Málaga
es, por su naturaleza, un puerto civil, comercial y de pasajeros. Sin embargo,
cuenta con espacios específicos e infraestructuras dedicadas de forma
permanente o logística a la defensa y las Fuerzas Armadas:
1. Comandancia Naval de Málaga
Es la principal infraestructura
militar permanente dentro de la zona portuaria:
- Ubicación: Se sitúa en el Paseo de la
Farola, muy próxima a los muelles comerciales y al faro de la ciudad.
- Función: Ejerce como la representación
oficial e institucional de la Armada Española en la provincia.
- Labores clave: Coordina el control del
tráfico marítimo en la zona del mar de Alborán, gestiona el apoyo
logístico a los buques de guerra (nacionales y extranjeros) que atracan en
la ciudad y organiza los ejercicios de seguridad civil-militar (como las
operaciones MARSEC).
2. Puesto de la Guardia Civil
del Mar (Servicio Marítimo)
Aunque pertenece a las Fuerzas y
Cuerpos de Seguridad del Estado, la Guardia Civil tiene naturaleza militar:
- Ubicación: Dispone de una base y atraques
específicos en los muelles interiores.
- Medios: Mantiene de forma permanente
patrulleras de altura y de intervención rápida.
- Cometido: Custodia y vigilancia fiscal del
recinto portuario, control del contrabando, lucha contra el narcotráfico y
control de fronteras en las aguas del litoral malagueño.
3. Atraques estratégicos
permanentes en Muelle 2 y Muelle ADL
El puerto no cuenta con una base
naval con arsenales o talleres de reparación militar (como las de Rota o
Cartagena), pero reserva espacios específicos de uso preferente:
- Muelle 2 (Guadiaro): Por su calado y
ubicación céntrica, es el punto asignado para el atraque y las jornadas de
puertas abiertas de grandes fragatas, destructores de la OTAN y buques de
asalto de la Armada.
- Muelle ADL (Dique de Levante): Zona
restringida utilizada habitualmente para escalas logísticas rápidas que
requieren mayor seguridad o avituallamiento pesado de combustible y
víveres.
4. Conexión de apoyo: La Base
Aérea de Málaga
Aunque no está ubicada
físicamente dentro de los muelles (sino junto al aeropuerto de la ciudad),
funciona en estrecha coordinación logística con el puerto:
- Uso: Sirve como centro de despliegue y
control para operaciones de defensa aérea conjunta (como el ejercicio Eagle
Eye) y para el traslado rápido de tripulaciones o mandos militares que
desembarcan en los muelles de la capital.>>
3.-Últimas diez escalas de buques militares en el puerto
de Málaga:
A continuación se detallan las últimas
escalas destacadas de buques militares en el Puerto de Málaga,
abarcando los movimientos más recientes documentados por la Armada
Española y marinas aliadas internacionales: [1]
- P26 Medas (España): El patrullero de la
Armada Española recaló a mediados de abril de 2026 en el marco de sus
misiones de vigilancia marítima en el litoral. [1, 2]
- P490 Comandante Cigala Fulgosi (Italia):
Este patrullero de la marina italiana realizó una extensa parada logística
de una semana en los muelles malagueños en abril de 2026. [1]
- P71 Serviola (España): Buque de patrulla de
altura de la Armada Española que efectuó una escala técnica paralela a
mediados de abril de 2026. [1]
- L51 Galicia (España) - Segunda Escala: El
buque de asalto anfibio de la Armada atracó el 2 de abril de 2026 en el
Muelle 2 para el tradicional desembarco
de la Compañía de Honores de La Legión con motivo del Jueves Santo.
[3, 4]
- F101 Álvaro de Bazán (España): La fragata de
combate, una de las más avanzadas de la flota nacional, completó una
escala del 30 de enero al 1 de febrero de 2026, ofreciendo jornadas de
puertas abiertas. [5, 6]
- Andrea Doria (Italia): El destructor de la
Armada italiana amarró a principios de febrero de 2026 en el Muelle 2,
permitiendo visitas públicas a la ciudadanía. [7, 8]
- L51 Galicia (España) - Primera Escala: Buque
de asalto anfibio que amarró para descanso de la dotación y tareas
logísticas tras participar en maniobras conjuntas. [9]
- A15 Cantabria (España): El buque de
aprovisionamiento en combate de la Armada Española realizó una parada de
descanso en los muelles de la ciudad junto a otras naves internacionales.
[9]
- Dixmude (Francia): Portahelicópteros de
asalto de la Marina Nacional francesa que ejecutó una parada técnica
independiente en el recinto portuario. [9]
- P434 Giovanni delle Bande Nere (Italia):
Patrullero de altura italiano de 143 metros de eslora que permaneció un
fin de semana en aguas malagueñas en escala directa desde su base
operativa. [9]
[1] https://losbarcosdeeugenio.com;
[2] https://emad.defensa.gob.es;
[3] https://www.defensa.com;
[4] https://www.malagatop.com;
[5] https://www.infobae.com;
[6] https://www.tiktok.com;
[7] https://www.instagram.com;
[8] https://www.instagram.com;
[9] https://www.instagram.com
4.-Algunas maniobras navales recientes proyectadas desde
Málaga:
En los dos últimos años, las
aguas del mar de Alborán, el golfo de Cádiz y el propio litoral urbano de la
capital han sido el epicentro de importantes despliegues estratégicos
nacionales e internacionales. Las principales maniobras navales desarrolladas directamente
desde Málaga o en sus costas operativas incluyen:
1. Macro-simulacro Anfibio en
La Malagueta (Julio de 2025)
Fue la demostración de fuerza e
Infantería de Marina más mediática en la costa malagueña de las últimas
décadas. Consistió en una exhibición dinámica real frente a la playa
de La Malagueta: [1, 2]
- Escenario: Un asalto anfibio simulado por
tropas de Infantería de Marina para liberar a un grupo de cooperantes
retenidos. [1, 3]
- Despliegue masivo: Participaron directamente
las dos joyas de proyección estratégica de la Armada
Española: el portaaeronaves Juan Carlos I y el buque de asalto
anfibio Galicia. [4, 5]
- Componente aéreo y terrestre: Cazas Harrier
sobrevolaron la costa a baja altura junto a los modernos helicópteros NH90
(Aníbal), escoltando lanchas de desembarco rápido y vehículos terrestres
tácticos que tomaron la arena urbana. [1, 4, 6]
2. Ejercicio de la OTAN
"Dynamic Mariner / Flotex-25" (Marzo - Abril de 2025) [7]
Málaga actuó como uno de los
puertos base logísticos y de descanso clave para este ejercicio, considerado el
más importante de la Alianza Atlántica en el sur de Europa durante el año: [7,
8, 9]
- Área de operaciones: Aguas de la costa sur
de Andalucía, el Estrecho de Gibraltar y el mar de Alborán adyacente a
Málaga. [9]
- Objetivo: Certificar al Cuartel General de
la Fuerza Marítima Española como Mando de las Fuerzas de Reacción Aliada
(ARF) en escenarios de combate de alta intensidad. [10]
- Presencia internacional: Movilizó a más de
4.000 militares, 30 buques y submarinos avanzados (como el español Isaac
Peral) pertenecientes a 9 naciones socias. Al concluir el
adiestramiento, navíos de la flota multinacional como el Castilla y
el Galicia utilizaron los muelles malagueños como punto de reunión
conjunta. [9, 11, 12]
3. Operación Conjunta de
Defensa Aérea "Eagle Eye" (Febrero de 2024)
Un despliegue de activación
táctica masiva e integrada enfocado en la soberanía del espacio aeroespacial
nacional:
- Puntos de control: Se coordinó desde la Base
Aérea de Málaga para vigilar permanentemente la costa malagueña, el
litoral granadino y el espacio marítimo circundante. [13]
- Fuerzas implicadas: Alrededor de 2.000
efectivos aunaron esfuerzos empleando sistemas de misiles de artillería de
tierra, fragatas de la Armada en funciones de alerta en el mar de Alborán,
y cazas de interceptación Eurofighter patrullando los cielos de la
provincia.
4. Campañas anuales
"MARSEC" (Ediciones 2024 y 2025)
Los ejercicios MARSEC, liderados
por la Armada, se desarrollan cada primavera a lo largo del litoral andaluz y
cuentan con una presencia habitual en el puerto de la ciudad:
- Finalidad: Evaluar la capacidad de respuesta
de la Comandancia
Naval de Málaga en cooperación con autoridades civiles (Guardia Civil,
Salvamento Marítimo, Cruz Roja y Autoridad Portuaria).
- Incidentes ensayados: Simulacros de
ciberataques a buques mercantes, control de contaminación marítima por
vertidos en la costa del Sol, lucha contra el narcotráfico y operaciones
contra la piratería internacional en los accesos al puerto.
[1] https://www.facebook.com;
[2] https://www.elespanol.com;
[3] https://www.laopiniondemalaga.es;
[4] https://www.youtube.com;
[5] https://www.infodefensa.com;
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5.-Atraques de la marina de guerra de EEUU en el puerto
de Maálaga:
La recopilación oficial e
histórica de los movimientos de la Marina de los Estados Unidos (US Navy) y sus
brazos de apoyo logístico como el Military Sealift Command (MSC)
confirma que el Puerto
de Málaga sirve frecuentemente como puerto de escala técnica. [1]
A continuación se detallan los últimos
atraques destacados de buques militares y logísticos de EE. UU. en los
muelles de la capital:
- Buque Base Móvil Expedicionaria (Gemelo Clase
Lewis B. Puller): Atracó a finales de abril de 2025 para descanso de
tripulación y avituallamiento tras realizar patrullas en la región del
Mediterráneo. [2]
- USS Oak Hill (LSD 51): Este buque de
desembarco anfibio de la clase Harpers Ferry completó una parada
técnica breve para repostaje de combustible y aprovisionamiento logístico
el 18
de noviembre de 2024. [3]
- USS Hershel "Woody" Williams (ESB 4) -
Segunda Escala: Gran base móvil expedicionaria flotante de la Armada
estadounidense que recaló de forma consecutiva en julio de 2024 debido a
la intensificación de misiones bajo el Mando de EE. UU. para África (Africom).
[4, 5]
- USS Hershel "Woody" Williams (ESB 4) -
Primera Escala: Efectuó un sonado atraque a comienzos de junio
de 2024 en la zona de seguridad del Dique de Levante por sus
dimensiones (230 metros de eslora). [6, 7, 8]
- USNS Medgar Evers (T-AKE 13): Buque de
reabastecimiento logístico y carga pesada integrado en el MSC, que amarró
en el muelle de Levante en diciembre de 2023. [9]
- USS Mount Whitney (LCC 20): El imponente
buque insignia de la Sexta Flota de los Estados Unidos ejecutó una escala
estratégica de varios días en el puerto
malagueño en julio de 2023. [10]
- USNS Yuma (T-EPF 8): Catamarán de transporte
rápido expedicionario de la clase Spearhead operado por el MSC que
amarró en los muelles de la ciudad para descanso de su dotación. [11, 12]
- USNS Trenton (T-EPF 5): Buque catamarán
hermano del anterior; protagonizó un hito singular al coincidir
físicamente en paralelo junto al USNS Yuma en los atraques
orientales del recinto. [11, 12]
- USCGC Eagle (WIX-327): El histórico velero
de tres mástiles y buque escuela de la Guardia
Costera de los Estados Unidos realizó una parada institucional
abriendo sus cubiertas a visitas civiles. [13, 14]
- USS Arleigh Burke (DDG 51): Destructor
lanzamisiles asignado al escudo antimisiles de la OTAN en la base de Rota
que recaló en Málaga para una parada rutinaria de descanso de personal
tras maniobras en el mar de Alborán. [15]
Si te interesa, puedo facilitarte
más detalles sobre las características técnicas de estos barcos o
explicarte las diferencias operativas entre la Sexta Flota y el mando
logístico MSC.
[1] https://www.malagahoy.es;
[2] https://www.malagahoy.es;
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y 6.- Visitas organizadas a buques militares en el puerto
de Málaga:
Las jornadas de puertas abiertas
y las visitas organizadas a navíos de defensa en el Puerto de Málaga son
recurrentes debido al interés ciudadano.
A continuación se detallan las últimas
10 visitas organizadas y jornadas de puertas abiertas a buques militares y
escuelas de defensa en los muelles de la capital:
- L51 Galicia (España): Con motivo del
tradicional desembarco de la Legión a
principios de abril de 2026, este buque de asalto anfibio ofreció
extensas jornadas de puertas abiertas en el Muelle 2, permitiendo el
acceso del público general a su cubierta de vuelo y hangar de transporte.
[1]
- Andrea Doria (Italia): Este avanzado
destructor de la marina militar italiana protagonizó un gran hito
ciudadano a comienzos
de febrero de 2026, abriendo sus pasarelas de forma gratuita para que
los malagueños recorrieran parte de su cubierta exterior en el Muelle 2.
[2]
- F101 Álvaro de Bazán (España): La fragata
insignia de su clase realizó una escala coincidiendo con el fin de semana
del 31 de enero al 1
de febrero de 2026, organizando turnos de visita guiada para dar a
conocer sus sistemas de defensa y misiones internacionales.
- A15 Cantabria (España): Buque de
aprovisionamiento en combate de la Armada Española que, durante una escala
de descanso conjunto en
junio de 2025, habilitó zonas de su cubierta principal para recibir
visitas controladas de asociaciones y ciudadanos. [3]
- P45 Audaz (España): Este Buque de Acción
Marítima (BAM) realizó su primera escala histórica en la ciudad en
abril de 2025, disponiendo un horario completo de mañana y tarde
(sábado 12 de abril) para mostrar sus capacidades de control marítimo. [4]
- L52 Castilla (España): Tras concluir el gran
ejercicio multinacional de la OTAN Dynamic Mariner, este buque de
mando amarró en el Palmeral
de las Sorpresas en abril de 2025, abriendo sus cubiertas al público
civil durante el fin de semana. [5]
- P44 Tornado (España): En el marco de sus
misiones de soberanía y protección marítima, este BAM de la Armada
Española ofreció una jornada de puertas abiertas del 18
al 20 de octubre de 2024, permitiendo a los asistentes interactuar con
la dotación. [6]
- P43 Rayo (España): Otro patrullero de acción
marítima destacado en el Estrecho que organizó visitas públicas gratuitas
en el puerto
malagueño en agosto de 2024, sirviendo para acercar la cultura de
defensa a veraneantes y residentes. [7]
- BAP Unión (Perú): El imponente buque escuela
de cuatro mástiles de la Marina de Guerra del Perú recaló en una visita
oficial del 21
al 24 de enero de 2024. Organizó multitudinarias jornadas de puertas
abiertas orientadas tanto a la población civil local como a la comunidad
peruana. [8]
- USCGC Eagle (Estados Unidos): El histórico
buque escuela de la Guardia
Costera de los EE. UU. amarró en muelles malagueños abriendo sus
pasarelas para visitas institucionales y de grupos organizados interesados
en la navegación clásica militar.
[1] https://www.facebook.com;
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